추진기

추스터(Thruster)는 우주선 플랫폼의 추진력을 제공하는 장비이다.
각 추스터는 연료 흐름과 품질(일반·희귀 등)에 따라 생성하는 추력과 연료 소비가 달라지며, 여러 추스터의 추력은 합산되어 플랫폼의 가속과 최고 속도를 결정한다.
플랫폼의 감항(항력)은 타일 단위의 폭에 크게 의존하고, 질량에는 상대적으로 덜 민감하므로 긴 좁은 형상은 더 높은 최고 속도를 얻는다.

추스터 설계에서는 플랫폼 폭이 최고 속도를 좌우하므로 폭을 늘리면서 추스터 수를 늘리는 것은 보통 비효율적이다.
가능한 한 동일 폭 내에 최대한 많은 추스터를 배치하는 것이 최적이며, 폭을 넓혀 추가 추스터를 설치하면 항력 증가로 이득이 상쇄된다.
추력과 연료는 각각 단독으로 늘려도 한계 효율이 발생하므로 선형적 성능 향상을 원하면 추스터 수와 연료 공급을 비례해서 늘려야 한다.
연료를 비축해 장거리를 이동할 때는 낮은 속도가 총 연료 소비를 최소화하는 경향이 있으므로 연료 용량과 속도 설정을 고려해 연비를 최적화한다.

• 추력과 연료 소비는 품질과 채워진 연료 비율에 따라 표로 정해지며, 고급 품질 추스터는 같은 채움률에서 더 큰 추력을 낸다.
• 항력(F_drag)은 플랫폼 폭(w)·속도(v) 제곱항과 질량 보정항에 의해 결정되며, 항력이 추력과 같아지면 최고 속도에 도달한다.
• 최고 속도 공식은 v_max = 10 * sqrt((480000 * F_thrust / (m+10000) - 480) / w + 9) - 30 (+/-10이 실제 속도 범위)로 주어지며, 폭(w), 질량(m), 총 추력(F_thrust)이 입력값이다.
• 수송 플랫폼은 폭을 가능한 작게 유지하고 추스터를 수직으로 겹쳐 배치해 폭을 늘리지 않으면서 추력 밀도를 올리는 설계가 권장된다.