Semafor

Semafor to podstawowy budynek sterowania kolejowego używany do dzielenia torów na bloki i regulowania ruchu pociągów. Domyślnie sygnały są umieszczane po prawej stronie toru i pozwalają na jazdę w tym kierunku; można to zmienić w opcjach. Pociąg automatyczny nie wjedzie do bloku, który ma sygnały tylko po lewej stronie. Dwa sygnały umieszczone bezpośrednio naprzeciw siebie pozwalają pociągom przejeżdżać przez ten punkt w obu kierunkach, a gdy Semafor jest trzymany w ręce gracza, przeciwna prawidłowa pozycja jest podświetlana na biało.

Rail signals działają, monitorując blok przed nimi i pokazując jeden z czterech stanów. Zielony sygnał oznacza, że monitorowany blok jest pusty. Żółty sygnał oznacza, że pociąg nie może się zatrzymać przed następnym blokiem i przejedzie przez sygnał; w tym przypadku pociąg zarezerwował już kolejny blok, a wszystkie inne sygnały wejściowe do tego bloku zmieniają się na czerwone. Czerwony sygnał oznacza, że monitorowany blok jest zajęty albo inny sygnał, który go monitoruje, jest żółty. Migający sygnał oznacza, że sygnał nie jest umieszczony na torze albo monitorowany blok jest tym samym blokiem co blok przed sygnałem.

Gdy sygnał jest czerwony, Lokomotywa zatrzymają się przed nim. To sprawia, że Semafor są podstawowym narzędziem zapobiegania kolizjom i dzielenia ruchu pociągów na bezpieczne, użyteczne odcinki. Semafor poprzedzający można użyć przed skrzyżowaniami lub innymi złożonymi układami torów, aby pociągi zatrzymywały się wcześniej, ponieważ zawsze naśladuje stan sygnału znajdującego się przed nim.

Tor kolejowy signale można również zintegrować z siecią obwodów. Można ustawić warunek, który sprawi, że gdy stanie się prawdziwy, Semafor zmieni się na czerwony. Dodatkowo sygnał może wysyłać jeden z trzech sygnałów obwodowych w zależności od tego, czy jest zielony, żółty, czy czerwony. Jeśli sygnał jest czerwony z powodu warunku sieci obwodów, nie wysyła sygnału sieci obwodów.

Uwagi praktyczne:

• Sygnały powinny być umieszczane konsekwentnie po stronie odpowiadającej zamierzonemu kierunkowi jazdy.
• Sygnały ustawione naprzeciw siebie tworzą dwukierunkowy przejazd w jednym punkcie.
• Żółty sygnał oznacza, że pociąg jest już zobowiązany do wjazdu do następnego bloku, więc inne pociągi muszą czekać.
• Opcji debugowania show-train-braking-distance można użyć, aby zobaczyć, jak daleko lokomotywy muszą hamować przed sygnałem.
• Migający sygnał zwykle oznacza błąd w rozmieszczeniu, a nie normalne zachowanie ruchu kolejowego.