화물차

화물 객차는 철도에 연결되어 아이템을 대량으로 운반하는 차량이다.
동일한 칸에서 광석류는 2000개, 가공된 판재류는 4000개까지 적재할 수 있어, 광산 근처에서 원자재를 판재로 전처리해 운반하면 수송 효율을 높일 수 있다.
예를 들어 철판 5장은 강철 1장으로 조합되므로, 기차로 강철을 운반할 때는 원재료 대비 처리 후의 부피가 줄어 전체 처리량이 증가한다.

멈춰 있는 화물 객차를 레일 위에 고정해 다수의 인서터로 둘러싼 뒤 큰 상자처럼 사용하는 것이 가능하다.
이 방식은 인서터의 적재 보너스 제한을 우회해 더 많은 인서터로 동시 전송을 수행하고, 객차 길이만큼 아이템이 즉시 이동하므로 올바르게 구성하면 벨트보다 더 빠르다.
또한 슬롯 필터링과 인벤토리 크기 제한이 가능하다.
단점으로는 회로망에 직접 연결할 수 없고(정차한 열차의 역에서는 내용물을 읽을 수 있으나 같은 열차 내 다른 객차를 구분할 수 없음), 로지스틱 로봇이 접근할 수 없으며, 슬롯 수가 강철 상자보다 작아(객차 40칸 vs 강철상자 48칸) 용량에서 불리하다.

• 광석을 판재로 전처리하면 적재 수와 체적 면에서 유리하므로 긴 거리 수송에서 효율적이다.
• 정차한 역의 조건으로 객차 내용을 읽어 자동화에 활용할 수 있으나 객차 식별에 제약이 있다.
• 고정된 객차를 대형 저장고처럼 쓸 때는 인서터 배치와 슬롯 필터링을 적절히 설계하면 고속 공급이 가능하다.