kolej i transport szynowy: gajd

Pociągi to moment, w którym twoja fabryka przestaje być skupiskiem pobliskich maszyn i zaczyna zmieniać się w prawdziwą sieć logistyczną. Jeśli twoje placówki są zbyt daleko od siebie na taśmociągi albo masz dość ręcznego przenoszenia rudy, płytek i zaopatrzenia przez mapę, moci kolejowy jest naturalnym kolejnym krokiem. Kluczem jest odblokowanie go we właściwej kolejności, zbudowanie pierwszej linii z odpowiednich części oraz używanie sygnałów i przystanków tak, aby całość faktycznie działała automatycznie, zamiast się blokować.

Odblokuj technologię kolejową, zanim zbudujesz pierwszą linię

Nie zaczynaj wytyczać sieci kolejowej, dopóki nie masz technologii pozwalającej dokończyć system. Właściwa kolejność jest prosta: najpierw zbadaj Silniki, potem Kolejnictwo, a następnie Automatyzacja kolei. Kolejnictwo wymaga Logistyka 2 i Silniki, a kosztuje Automatyzacyjne pakiety naukowe×1 oraz Logistyczne pakiety naukowe×1. Automatyzacja kolei wymaga Kolejnictwo i również kosztuje Automatyzacja Badania pack×1 oraz Logistyczne pakiety naukowe×1.

Ta kolejność ma znaczenie, ponieważ Lokomotywa to element, który obsługuje automatyczne rozkłady jazdy i ciągnie tabor. Jeśli położysz tory zbyt wcześnie, możesz skończyć z torowiskiem, ale bez działającego systemu automatycznego. Gdy ukończysz cały łańcuch technologii, możesz zbudować całą konfigurację transportową za jednym razem, zamiast zatrzymywać się w połowie.

Podstawowy zestaw kolejowy, którego będziesz używać wielokrotnie, to Tor kolejowy, Semafor, Semafor poprzedzający, Przystanek kolejowy, Lokomotywa oraz Wagon towarowy. Zapamiętaj te nazwy, bo to właśnie te części zmieniają linię torów w działającą sieć kolejową.

Wytwórz podstawowe elementy kolejowe potrzebne do działającej linii początkowej

Zanim połączysz posterunki, zgromadź części, które faktycznie sprawiają, że system działa. Szyny są tanie i łatwe do masowej produkcji, ale przystanki i lokomotywy są droższe, więc przygotuj je najpierw, jeśli chcesz, aby linia od razu zaczęła działać.

Oto krótka ściągawka dotycząca podstawowych receptur i ich zastosowania:

Kilka praktycznych kwestii ma większe znaczenie niż sama lista receptur. Tor kolejowy jest na tyle wydajny, że warto produkować go dużo. Przystanek kolejowy i Lokomotywa są wąskimi gardłami, ponieważ kosztują więcej zaawansowanych części. Wagon towarowy sprawia, że moci masowy się opłaca, więc nie próbuj „testować” systemu kolejowego samą lokomotywą bez realnej pojemności ładunkowej.

Ułóż tory i podziel je na bloki odpowiednimi sygnałami

Twoja sieć kolejowa działa płynnie tylko wtedy, gdy podzielisz ją na bloki. To zadanie Semafor: dzieli system kolejowy na bloki, co pozwala wielu pociągom bezpiecznie jeździć po tej samej sieci. Jeśli pominiesz podział na bloki, pociągi będą traktować linię jako jedną wspólną przestrzeń i utworzysz wąskie gardło w całym systemie.

Używaj Semaforów, aby tworzyć regularne odstępy wzdłuż prostych odcinków torów i nie dopuścić, by pociąg wjechał do bloku zajętego już przez inny pociąg. Następnie używaj Semafor poprzedzający tam, gdzie pociąg musi sprawdzić, co znajduje się dalej, zanim wjedzie na dany odcinek. Semafor poprzedzający odczytuje kolejne sygnały na trasie, dzięki czemu przydaje się na skrzyżowaniach, połączeniach torów i wspólnych odcinkach.

Praktyczna zasada jest prosta: stawiaj Semafor, aby tworzyć bloki, i stawiaj Semafor poprzedzający przed skrzyżowaniami oraz przed każdym odcinkiem, na którym zbyt wczesny wjazd mógłby spowodować zakleszczenie. Jeśli pociąg ma przeciąć wspólny przejazd albo włączyć się do ruchu, powinien poczekać na zewnątrz, aż dalsza trasa będzie wolna. Ten jeden nawyk zapobiega większości wczesnych zatorów kolejowych.

Umieszczaj przystanki kolejowe i zbuduj pierwszą zautomatyzowaną trasę

Zacznij od najprostszej możliwej trasy: jedna lokomotywa, co najmniej jeden wagon towarowy i Przystanek kolejowy na każdym końcu. Przystanek kolejowy jest miejscem docelowym dla zautomatyzowanych pociągów, więc jeśli nie umieścisz przystanków poprawnie, rozkład jazdy nie będzie miał dokąd prowadzić. Niech pierwsza trasa będzie łatwa do odczytania. Nie dodawaj dodatkowych przystanków, dopóki pierwsza pętla nie będzie niezawodnie ładować, jechać i rozładowywać.

Dobry pierwszy układ to połączenie punkt-punkt: kopalnia albo hutnictwo na jednym końcu, przetwarzanie albo magazynowanie na drugim. Użyj lokomotywy do ciągnięcia wagonu, ustaw rozkład jazdy i potwierdź, że pociąg może dotrzeć do obu przystanków bez blokowania się. Gdy to zadziała, rozszerzaj skład o kolejne wagony tylko wtedy, gdy stacje załadunku i rozładunku są w stanie nadążyć.

Pamiętaj, że Wagon towarowy służy nie tylko do przewożenia towarów. Może też działać jako stacjonarny kontener o dużej pojemności na torach, dzięki czemu przydaje się jako bufor albo punkt przygotowawczy. Pojedynczy Wagon towarowy ma 40 miejsc w ekwipunku, co sprawia, że wagony świetnie nadają się do przewozu dużych ilości ładunku, zwłaszcza gdy trasa obsługuje gęste, możliwe do sztaplowania przedmioty.

Skaluj swoją sieć z myślą o zasięgu zasilania i przepustowości

Gdy tylko linia staje się dłuższa niż trasa testowa, zaplanuj zasilanie wzdłuż trasy. Używaj Średni słup elektryczny do zwykłego pokrycia zasięgiem oraz Duży słup elektryczny, gdy trzeba połączyć szersze przerwy albo bardziej oddalone odcinki. Stacje, podajniki i lokalne bloki produkcyjne potrzebują zasilania, a nie chcesz martwych odcinków, na których stacja jest zbudowana, ale nic nie może działać.

Wagony towarowe stają się jeszcze skuteczniejsze, gdy myślisz o przepustowości, a nie tylko o magazynowaniu. Jeśli możesz wstępnie przetwarzać przedmioty blisko źródła, zrób to. moci gęstszego produktu może zwiększyć to, co twój pociąg przewozi podczas jednego kursu.

Stosuj tę zasadę na każdej budowanej linii kolejowej. Jeśli produkt da się rozsądnie przetworzyć w pobliżu kopalni lub posterunku, przewoź bardziej kompaktowy przedmiot. Jeśli nie, użyj pociągu do masowego transportu surowców i pozwól centralnej fabryce zająć się resztą. Wagony towarowe są najlepsze wtedy, gdy używasz ich na trasach o dużym wolumenie albo jako szybko ładowanych buforów, a nie jako losowego magazynu nadmiarowego.

Zbuduj pierwszą linię we właściwej kolejności

Jeśli chcesz jak najszybciej uzyskać działającą sieć kolejową, postępuj według tej sekwencji:

1. Zbadaj Silniki.
2. Zbadaj Kolejnictwo.
3. Zbadaj Automatyzacja kolei.
4. Wytwórz Tor kolejowy, Semafor, Semafor poprzedzający, Przystanek kolejowy, Lokomotywa i Wagon towarowy.
5. Połóż prostą linię z punktu do punktu.
6. Dodaj sygnały, aby utworzyć bloki.
7. Umieść przystanki i ustaw rozkład.
8. Rozszerz zasięg zasilania za pomocą Średni słup elektryczny i Duży słup elektryczny.

Taka kolejność pozwala uniknąć marnowania czasu na tory, których nie da się jeszcze zautomatyzować. Gdy pierwszy pociąg już ruszy, reszta sieci kolejowej sprowadza się do powtarzania tego samego niezawodnego schematu: buduj, ustawiaj sygnalizatory, dodawaj przystanki, układaj rozkłady i skaluj.