Modul na sypké produkty (M)

Modul na sypké produkty (M) je modul Cargo Dock používaný k nastavení toho, jakou surovinu bude nakládat loď ze vzdáleného stanoviště. Po postavení modulu je nutné v jeho uživatelském rozhraní přiřadit typ nákladu a dostupný výběr závisí na tom, které vzdálené stanoviště bylo objeveno a opraveno: Sirný důl, Důl na křemen nebo Uranový důl.

Moduly Cargo Dock lze libovolně kombinovat. Sousední moduly mohou být také nastaveny na různé typy nákladu a podle potřeby lze kombinovat i samotné typy modulů. V praxi se moduly sdílející jeden Cargo Dock často staví ve stejných dvojicích, aby byla správa Nákladní loď jednodušší. Pokud loď není zcela vyložena, může několik měsíců nečinně čekat, než znovu vyrazí, takže kombinování typů modulů může způsobit, že plavidlo bude čekat na vyprázdnění méně využívaného typu nákladu, čímž se sníží propustnost a potenciálně vznikne nedostatek více využívaného nákladu.

Nosnost malého modulu Cargo Dock je dostatečně vysoká, takže často dokáže držet krok s těžbou na vzdáleném stanovišti. Při průměrné rychlosti vykládky 38.0 jednotek za 60 sekund dokáže jeden malý modul Cargo Dock trvale překonat vzdálené stanoviště Sirný důl, Důl na křemen nebo Uranový důl pracující na 1 směnu. Dokáže také překonat vzdálené stanoviště Sirný důl nebo Důl na křemen pracující na 2 směny a téměř se vyrovná vzdálenému stanovišti Uranový důl pracujícímu na 2 směny. U vzdálených stanovišť pracujících na 3 směny stačí dva malé moduly Cargo Dock k trvalému překonání produkce Důl na křemen a Uranový důl, zatímco jediný malý modul stále převyšuje Sirný důl pracující na 3 směny.

• Těžba v Sirný důl se dá nejsnáze pokrýt jedním malým modulem.
• Důl na křemen vyžaduje při vyšším počtu směn více pozornosti, zejména pokud dok obsluhuje více typů nákladu.
• Uranový důl klade nejvyšší trvalé nároky na propustnost, takže spárování modulů se pravděpodobněji vyplatí.
• Pokud je jeden typ nákladu mnohem méně aktivní než ostatní, nemíchej ho do stejného sdíleného doku, pokud nejsou přijatelné delší časy obratu.