Soufre

Soufre est un sous-produit qui peut s’accumuler plus vite qu’il n’est consommé, surtout une fois que les lignes de raffinage fonctionnent à une échelle raisonnable. Lorsque la production dépasse la demande, l’excédent de Soufre doit être éliminé pour éviter que les ensembles de raffinage ne saturent et ne s’arrêtent. Comme il s’agit d’un sous-produit plutôt que d’une production principale, la gestion du surplus de Soufre est surtout un problème de logistique et de traitement des déchets.

Les méthodes courantes pour gérer l’excès de Soufre consistent notamment à le stocker pour l’échanger plus tard, à le convertir en matériau de remblai, à le brûler comme combustible solide, ou à le rejeter après l’avoir mélangé avec Eau. Chaque option a un profil de coût différent : le stockage à long terme peut être rentable si le surplus est échangé avec un village voisin, tandis que la conversion en remblai consomme Calcaire, qui est une ressource naturelle limitée sur l’île. Brûler du Soufre produit de l’énergie, mais c’est moins efficace en matière de pollution que les autres méthodes d’élimination. Le rejet direct est l’option la plus simple, mais il est généralement indésirable, car il génère une grande quantité de pollution. Mélanger du Soufre avec Eau avant le rejet permet à la production de sous-produits de continuer, mais cela entraîne tout de même la même Pollution de l'eau que la filière correspondante de déchets solides.

• Si vous disposez de suffisamment de stockage, accumulez du Soufre et exportez-le en gros pour faire du profit.
• N’utilisez l’élimination basée sur le Mélangeur que si vous pouvez vous permettre le coût d’intrants supplémentaire.
• La combustion est utile lorsque vous avez besoin d’un peu d’énergie et que vous voulez éviter les pires conséquences en matière de pollution.
• Le rejet liquide est la solution d’urgence la plus rapide, mais il faut l’éviter en partie normale en raison de sa production de pollution.
• Si la production de Soufre augmente, planifiez tôt la capacité d’élimination afin que les chaînes de raffinage ne se bloquent pas.