Vagone cisterna

Overview
Un 


Per trasferire i fluidi dentro o fuori da un Vagone cisterna, è necessaria una stazione ferroviaria con Pompa. Il vagone deve essere allineato alla griglia dei binari: le Pompa funzionano solo quando il Vagone cisterna è perfettamente ortogonale alla griglia, con i binari sotto di esso che siano binari dritti e non binari curvi. In pratica, questo si ottiene impostando un 

La velocità di carico e scarico dipende da quante Pompa sono collegate a ciascun vagone. Si possono usare al massimo 3 Pompa per vagone, e aggiungerne altre riduce notevolmente il tempo di trasferimento. Anche la qualità di Pump influisce sulla velocità di pompaggio, quindi Pompa di qualità superiore trasferiscono più rapidamente un vagone pieno. I tempi di trasferimento completo qui sotto sono arrotondati per eccesso:
- 1 Pompa: 42, 33, 27, 22, o 17 secondi, a seconda della qualità della Pompa
- 2 Pompa: 29, 17, 14, 11, o 9 secondi
- 3 Pompa: 14, 11, 9, 8, o 6 secondi
Poiché i Vagone cisterna sono limitati dalla portata delle Pompa, la disposizione della stazione è importante. Una stazione di carico o scarico ben progettata dovrebbe mantenere il wagon allineato, lasciare abbastanza spazio per posizionare le Pompa e usare più Pompa per wagon quando serve un trasferimento più rapido. Quando una stazione non è allineata correttamente, le Pompa non si collegheranno, anche se il treno è fermo nel punto giusto.
Raw materials
| Reference | Count |
|---|---|
| Piastra d’acciaio | 21 |
| Piastra di ferro | 20 |
| Ingranaggio di ferro | 10 |
| Tubo | 8 |
Produced by
Made by (1)
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- Cintura porta attrezzi
- Combustibile nucleare
- Condotto termico
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- Fornace di pietra
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