Port towarowy (4)

Port towarowy (4) to budynek przeładunkowy późnego poziomu, służący do załadunku i rozładunku towarów przy linii brzegowej. Podobnie jak inne warianty Port towarowy (2), wymaga starannego umieszczenia, ponieważ jego obrys i zachowanie dokowania zależą od kształtu wybrzeża, a zwykle buduje się go z myślą o obsłudze logistyki portowej na dużą skalę, nie o doraźnym transporcie.

Umieszczanie na nierównych liniach brzegowych bywa kłopotliwe. Praktycznym sposobem na ułatwienie budowy jest zrzucenie nadmiaru materiału, aby przekształcić wybrzeże w prostszą, bardziej równą krawędź przed postawieniem depotu. Jest to szczególnie pomocne przy rozbudowie sieci transportowej wzdłuż nierównego brzegu, ponieważ budynek wymaga czystego wyrównania, aby działać wydajnie.

Gdy konstrukcje Port towarowy (4) są umieszczane wzdłuż równoległej linii brzegowej, pozostaw co najmniej 50 pól odstępu między częściami konstrukcyjnymi depotów, aby zapobiec blokowaniu. Ten odstęp ma znaczenie przy planowaniu kilku depotów w szeregu, ponieważ niewystarczający prześwit może kolidować z ich użytecznym obszarem i zmniejszać skuteczność linii doków.