Skip to main content

Port towarowy (2)

Tier1
Designation
Logistyka
Tier
1
Electricity
None
Workers
12
Maintenance
None
Footprint
25x2 (land) plus 25x13 (land ''or'' ocean) plus 51x17* (ocean)
Storage
77
Unlocked by
Port towarowy (2)
Variants
Port towarowy (4)Port towarowy (6)Port towarowy (8)
Recipes
[ { "inputs": [ { "name": "Construction Parts II", "qty": 40 }, { "name": "Concrete Slab", "qty": 100 } ], "outputs": [] } ]

Overview

Port towarowy (2) to średniego poziomu budynek logistyki nabrzeżnej, używany do załadunku i rozładunku statków towarowych w naprawionych placówkach. Należy do linii doków towarowych i służy jako wersja o mniejszej powierzchni, którą później można ulepszyć bezpośrednio do Port towarowy (4), bez konieczności wyburzania i odbudowywania układu w większych odstępach.

Każdy Port towarowy (2) składa się z modułów, a wybór modułów powinien odpowiadać typowi ładunku dostępnego w placówce. Odpowiednie zestawienia obejmują moduły jednostkowe dla Sawmill, moduły sypkie dla Kopalnia węgla, Kopalnia siarki, Kopalnia wapienia, Kopalnia kwarcu, Kopalnia uranu i Kamieniołom oraz moduły płynów dla Platforma wiertnicza i Studnia wód gruntowych. Typy modułów można mieszać w obrębie jednego Port towarowy (2), ale gracze często budują je w identycznych parach, aby ułatwić zarządzanie. Przy mieszanym układzie statek może odpłynąć, zanim rzadziej używany ładunek zakończy rozładunek, co zmniejsza efektywność paliwową.

Po zbudowaniu każdy moduł trzeba skonfigurować osobno. Jeśli w chwili postawienia budynku dostępny jest tylko jeden pasujący typ ładunku, zostaje on wybrany automatycznie. W przeciwnym razie pożądany ładunek wybiera się, klikając moduł lewym przyciskiem myszy i wybierając typ przedmiotu w sekcji Stored Product. Pożądane ładunki można też mieszać i dobierać w ramach tego samego doku, ale obowiązuje ten sam problem z efektywnością, więc zwykle ma to sens tylko wtedy, gdy trasa naprawdę tego wymaga.

Rozmieszczenie wymaga starannego planowania linii brzegowej. Choć Port towarowy (2) może sprawiać wrażenie, że potrzebuje dużo pustego miejsca po obu stronach, ta dodatkowa przestrzeń jest zarezerwowana po to, aby później można było ulepszyć konstrukcję bezpośrednio do Port towarowy (4). Aby uniknąć blokowania, gdy depoty są umieszczane wzdłuż równoległej linii brzegowej, między częściami konstrukcyjnymi depotów wymagane jest co najmniej 26 pól wolnej przestrzeni, a w przypadku Port towarowy (2) obejmuje to także niewidoczny obrys zarezerwowany na większe ulepszenie.

Nierówne linie brzegowe mogą utrudniać rozmieszczanie. Praktycznym sposobem na ułatwienie budowy jest zrzucanie nadmiarowych materiałów do wody, takich jak Kamień lub Siarka, aby przed postawieniem depotu stworzyć prostszą i bardziej wyrównaną linię brzegową. Jest to szczególnie przydatne przy ustawianiu wielu doków cargo blisko siebie, ponieważ zarezerwowana przestrzeń na ulepszenie sprawia, że wyrównanie jest ważniejsze, niż początkowo mogłoby się wydawać.

References to this (3)

Other entities of this type

Last updated: