Vrachtdepot (2)

Vrachtdepot (2) is een logistiek kustgebouw van middenniveau dat wordt gebruikt om vrachtschepen te laden en te lossen bij gerepareerde buitenposten. Het maakt deel uit van de lijn met vrachtdokken en dient als de versie met een kleinere voetafdruk die later direct kan worden geüpgraded naar Vrachtdepot (4), zonder de opstelling te hoeven slopen en verder uit elkaar opnieuw op te bouwen.

Elke Cargo Depot wordt opgebouwd uit modules, en de modulekeuze moet aansluiten op het type vracht dat bij de buitenpost beschikbaar is. Geschikte combinaties zijn unit-modules voor Sawmill, Bulkgoederen-modules voor Kolenmijn, Zwavelmijn, Kalksteengroeve, Kwartsmijn, Uraniummijn en Steenmijn, en Vloeibaar-modules voor Booreiland en Grondwaterput. Moduletypen kunnen binnen één Vrachtdepot worden gemengd, maar spelers bouwen ze vaak in identieke paren voor eenvoudiger beheer. Bij gemengde modules kan een schip vertrekken voordat minder gebruikte vracht volledig is gelost, wat de brandstofefficiëntie verlaagt.

Na de bouw moet elke module afzonderlijk worden geconfigureerd. Als er maar één geschikt vrachttype beschikbaar is wanneer het gebouw wordt geplaatst, wordt die vracht automatisch geselecteerd. Anders wordt de gewenste vracht gekozen door met de linkermuisknop op de module te klikken en het itemtype te selecteren in de sectie Stored Product. Gewenste vracht kan ook binnen hetzelfde dok worden gecombineerd, maar hetzelfde efficiëntieprobleem geldt, dus dit is meestal alleen de moeite waard wanneer de route het echt nodig heeft.

Plaatsing vereist zorgvuldige planning van de kustlijn. Hoewel Cargo Depot (2) veel lege ruimte aan beide kanten lijkt nodig te hebben, is die extra ruimte gereserveerd zodat de constructie later direct kan worden geüpgraded naar Vrachtdepot (4). Om blokkering te voorkomen wanneer depots langs een parallelle kustlijn worden geplaatst, is er minstens 26 tegels ruimte nodig tussen de structurele delen van de depots, en bij Vrachtdepot (2) omvat dit ook de onzichtbare voetafdruk die voor de grotere upgrade is gereserveerd.

Ongelijke kustlijnen kunnen plaatsing lastig maken. Een praktische manier om de bouw te vereenvoudigen is overtollige materialen in het water te storten, zoals Steen of Zwavel, om een rechtere en vlakkere kustlijn te creëren voordat het depot wordt geplaatst. Dit is vooral nuttig wanneer meerdere vrachtdokken dicht bij elkaar worden geplaatst, omdat de gereserveerde upgraderuimte uitlijning belangrijker maakt dan het op het eerste gezicht lijkt.