Moduł mat. jednostkowych (średni)

Moduł Unit (M) to moduł Cargo Dock używany do obsługi ładunków produktów jednostkowych. Po wybudowaniu ładunek dla modułu zwykle trzeba wybrać w interfejsie modułu, ale gdy dostępny jest tylko jeden ładunek produktu jednostkowego, zostaje on wybrany automatycznie. W praktyce czyni to go najprostszym modułem Cargo Dock do skonfigurowania, gdy osada ma tylko jeden zgodny towar eksportowy.

Jego główną zaletą jest przepustowość. Po uwzględnieniu czasu podróży Statek towarowy mały moduł Cargo Dock osiąga średnio 38.0 jednostek na 60s, podczas gdy Sawmill produkuje 27 jednostek na 60s. Na podstawie tego porównania jeden mały moduł może stale przewyższać 1-zmianowy posterunek przy 71.1% cyklu pracy, dwa małe moduły mogą nadążyć za 2-zmianowym posterunkiem przy tym samym cyklu pracy, a trzy małe moduły mogą nadążyć za 3-zmianowym posterunkiem przy tym samym cyklu pracy.

Wybór ładunku można swobodnie mieszać między sąsiadującymi modułami, a nawet same typy modułów można łączyć według uznania. Jednak moduły współdzielące Cargo Dock często buduje się w identycznych parach, aby ułatwić zarządzanie Statek towarowy. Jeśli statek nie zostanie w pełni rozładowany, będzie stał bezczynnie przez miesiące, zanim ponownie wyruszy, więc mieszanie różnych typów ładunku na tym samym doku może sprawić, że będzie czekał na zwolnienie miejsca dla rzadziej używanego ładunku przed odpłynięciem. Może to obniżyć przepustowość bardziej aktywnej linii ładunkowej albo spowodować niedobory w dalszej części łańcucha.

• Jeśli chcesz uprościć harmonogram statków i ograniczyć przestoje, w miarę możliwości używaj identycznych par modułów.
• Konfiguracje z mieszanym ładunkiem są elastyczne, ale najlepiej zostawić je na sytuacje, w których możesz zaakceptować czekanie statku na wolniejszy typ ładunku.
• Stałą wydajność modułu należy porównać z tempem produkcji budynku źródłowego i liczbą zmian; pojedynczy mały moduł wystarcza dla posterunku Sawmill pracującego na 1 zmianę przy podanym cyklu pracy.