Modulo sfusi I

Modulo sfusi I è un piccolo modulo Cargo Dock usato per caricare merci sfuse alla rinfusa dagli avamposti nelle Nave da carico. Dopo la costruzione, il tipo di carico deve essere selezionato nell’interfaccia del modulo, e può essere configurato per Zolfo, Quarzo o Uranium una volta che l’avamposto corrispondente è stato scoperto e riparato.

I moduli collegati allo stesso Cargo Dock possono essere configurati indipendentemente, e moduli adiacenti possono persino essere di tipi diversi. In pratica, tuttavia, i moduli che condividono un molo vengono spesso costruiti in coppie identiche per rendere più semplice la gestione delle Nave da carico. Poiché una Nave da carico attenderà a lungo prima di partire se non è completamente scaricata, mescolare tipi di carico può ridurre la portata: la nave può restare inattiva mentre aspetta che il carico meno usato si riempia o si svuoti, il che a sua volta può rallentare la consegna del carico più importante.

Un piccolo Cargo Module ha una velocità media di scarico di 32.1 unità per 60 secondi, sufficiente a gestire la produzione di diverse configurazioni di avamposto a seconda della risorsa:

• Miniera di zolfo produce 9 unità ogni 60 secondi per turno
  • 1 modulo può superare continuamente un avamposto a 1 turno
  • 1 modulo può superare continuamente un avamposto a 2 turni
  • 1 modulo può superare continuamente un avamposto a 3 turni
• Miniera di quarzo produce 15 unità ogni 60 secondi per turno
  • 1 modulo può superare continuamente un avamposto a 1 turno
  • 1 modulo può superare continuamente un avamposto a 2 turni
  • 2 moduli possono superare continuamente un avamposto a 3 turni
• Miniera di uranio produce 18 unità ogni 60 secondi per turno
  • 1 modulo può superare continuamente un avamposto a 1 turno
  • 2 moduli possono superare continuamente un avamposto a 2 turni
  • 2 moduli possono superare continuamente un avamposto a 3 turni

Questo rende Modulo sfusi I particolarmente semplice per il trasporto di Zolfo, mentre Quarzo e Uranium possono richiedere moduli aggiuntivi se l’avamposto funziona con un numero di turni più alto. Per una logistica affidabile, di solito è meglio adattare la disposizione del molo al tasso di estrazione previsto, invece di combinare richieste di carico molto diverse sulla stessa rotta navale.