Silnik Wodorowy

Silnik Wodorowy to typ silnika rakietowego, który zapewnia silniejszy napęd niż Steam Engine lub Silnik Naftowy. Służy do napędzania rakiet i, po odpowiednim zamontowaniu oraz zatankowaniu, zwiększa zasięg lotu rakiety w porównaniu z alternatywami zasilanymi parą lub ropą naftową.

Ponieważ Silnik Wodorowy zapewnia większy ciąg, jest preferowanym wyborem, gdy priorytetem jest zasięg misji lub odległość dostarczenia ładunku. W praktyce rakiety wyposażone w Silnik Wodorowy pokonują większy dystans na jeden start niż porównywalne rakiety korzystające ze Silnik Parowy lub Silnik Naftowy. Dzięki temu Silnik Wodorowy jest najskuteczniejszy z tej trójki, jeśli chodzi o dotarcie do odległych celów lub misje wymagające dodatkowego delta‑v.

• Zamontuj Hydrogen Engine w rakiecie tak samo jak inne silniki rakietowe; jego rola i umiejscowienie są koncepcyjnie identyczne jak w przypadku Silnik Parowy i Silnik Naftowy.
• Wybierz Hydrogen Engine, gdy potrzebujesz maksymalnego zasięgu lotu albo gdy cel misji jest poza zasięgiem rakiet napędzanych parą lub ropą naftową.
• Ponieważ główną różnicą wskazywaną we wszystkich źródłach jest siła napędu i zasięg, przy wyborze Silnik Wodorowy do projektów rakietowych oceń w swojej kolonii kompromisy, takie jak dostępność surowców, obsługa paliwa i koszty inżynieryjne. Źródła konsekwentnie podają, że Silnik Wodorowy przewyższa Silnik Parowy i Silnik Naftowy pod względem odległości, na jaką można wystrzelić rakietę.