Vedelikumoodul (K)

Vedelikumoodul (K) on Cargo Docki moodul, mida kasutatakse vedellasti käitlemiseks avamere eelpostidest. Pärast selle ehitamist tuleb mooduli kasutajaliidese aknas valida soovitud last. Sellele saab määrata lasti parandatud Oil Rigilt või Põhjavesi Wellist, olenevalt sellest, millised eelpostid on avastatud.

Sama Cargo Docki külge kinnitatud Fluid Moduleid saab seadistada üksteisest sõltumatult ning nii lastitüüpi kui ka moodulitüüpi saab vajaduse järgi omavahel kombineerida. Praktikas ehitatakse sama dokki jagavad moodulid sageli identsete paaridena, et Cargo Shipide haldamist lihtsustada. Kui laeva täielikult tühjaks ei laadita, ootab see enne uuesti lahkumist mitu kuud tegevusetult, seega võib moodulitüüpide segamine vähendada läbilaskevõimet: laev võib jääda dokki kuni vähem kasutatud last on tühjendatud, mis võib tekitada puudujääke rohkem vajaminevas ressursis.

Ühe väikese Fluid Modulei allalaadimiskiirus on 38.0 ühikut 60 sekundi kohta. Selle läbilaskevõime põhjal on selle maht eelposti kaevandamise suhtes järgmine:

• Naftaplatvorm puhul, mis toodab 12 ühikut 60 sekundi kohta vahetuse kohta:
  • 1 väike Fluid moodul suudab pidevalt ületada 1 vahetusega eelposti toodangu 31.6% töötsükli juures
  • 1 väike Fluid moodul suudab pidevalt ületada 2 vahetusega eelposti toodangu 63.2% töötsükli juures
  • 2 väikest Fluid moodulit suudavad pidevalt ületada 3 vahetusega eelposti toodangu 94.7% töötsükli juures
• Põhjavee kaev puhul, mis toodab 48 ühikut 60 sekundi kohta vahetuse kohta:
  • 2 väikest Fluid moodulit suudavad pidevalt ületada 1 vahetusega eelposti toodangu 63.2% töötsükli juures
  • 3 väikest Fluid moodulit suudavad pidevalt ületada 2 vahetusega eelposti toodangu 84.2% töötsükli juures
  • 4 väikest Fluid moodulit suudavad pidevalt ületada 3 vahetusega eelposti toodangu 94.7% töötsükli juures

See muudab Fluid moodulid eriti oluliseks, kui plaanida dokkide paigutust kõrge töötsükliga eelpostide ümber. Kui eesmärk on stabiilne eksport ilma kaevandamist ummistamata, tuleks doki maht sobitada eelposti eeldatava toodanguga ning jätta lisavaru juhuks, kui laevad või mahalaadimisgraafikud tõenäoliselt vähendavad tegelikku tööaega.