Module de fluide (M)

Le Fluid module (M) est un module de Cargo Dock utilisé pour gérer les cargaisons liquides provenant des avant-postes en mer. Une fois construit, la cargaison souhaitée doit être sélectionnée dans la fenêtre d’interface du module. Il peut être affecté à une cargaison provenant d’un Plate-forme pétrolière réparé ou d’un Puits d'eau souterraine, selon les avant-postes qui ont été découverts.

Les Fluid modules attachés au même Cargo Dock peuvent être configurés indépendamment, et le type de cargaison comme le type de module peuvent être combinés selon les besoins. En pratique, les modules partageant un même dock sont souvent construits par paires identiques afin de faciliter la gestion des Navire cargo. Si un navire n’est pas entièrement déchargé, il attendra plusieurs mois à l’arrêt avant de repartir, donc mélanger les types de modules peut réduire le débit : le navire peut rester au dock jusqu’à ce que la cargaison la moins utilisée soit vidée, ce qui peut créer des pénuries de la ressource la plus nécessaire.

Un seul petit Fluide module a une vitesse de déchargement de 38.0 unités par 60 secondes. Sur la base de ce débit, sa capacité par rapport à l’extraction des avant-postes est la suivante :

• Pour un Plate-forme pétrolière produisant 12 unités par 60 secondes par quart :
  • 1 petit module Fluide peut dépasser en continu un avant-poste à 1 quart avec un cycle de fonctionnement de 31,6 %
  • 1 petit module Fluide peut dépasser en continu un avant-poste à 2 quarts avec un cycle de fonctionnement de 63,2 %
  • 2 petits modules Fluide peuvent dépasser en continu un avant-poste à 3 quarts avec un cycle de fonctionnement de 94,7 %
• Pour un Puits d'eau souterraine produisant 48 unités par 60 secondes par quart :
  • 2 petits modules Fluide peuvent dépasser en continu un avant-poste à 1 quart avec un cycle de fonctionnement de 63,2 %
  • 3 petits modules Fluide peuvent dépasser en continu un avant-poste à 2 quarts avec un cycle de fonctionnement de 84,2 %
  • 4 petits modules Fluide peuvent dépasser en continu un avant-poste à 3 quarts avec un cycle de fonctionnement de 94,7 %

Cela rend les modules Fluide particulièrement importants lors de la planification des agencements de quais autour d’avant-postes à cycle de fonctionnement élevé. Si l’objectif est une exportation régulière sans engorger l’extraction, la capacité du quai doit être adaptée à la production attendue de l’avant-poste, avec une marge supplémentaire lorsque les navires ou les plannings de déchargement risquent de réduire le temps de fonctionnement effectif.