水車

水車は流れる流体の流れを利用して動力を生み出す発電建物である。
流れに対して車軸が平行になるように、流体の通路内に設置する必要がある。
滝などの上方から落ちてくる流体には反応せず、下から流れが当たる「アンダーショット」方式でのみ発電する。
流体の深さ自体は電力に直接影響しないが、車軸と同じ高さまで流体が達すると水没して動作を停止する。

水車はコンパクト水車、水車（標準）、大水車の3種類が存在し、体力やサイズ、発電量がそれぞれ異なる。
複数の水車を隣接配置して幅広い流れを分捕ることができ、車軸で出力を伝達して電力ネットワークに組み込む。
運用上は以下が重要である。

• 河川や運河を可能な限り狭く浅い通路に絞って流速（カレント）を高めると発電効率が上がる。
  堤防や地形ブロックで流れを整形する。
• 汚水を流す経路に設置すると淡水を農業や海水浴場に温存でき、汚水放出と組み合わせた運用が可能である。
• 干ばつ時は河川が干上がるため水車は発電しない。
  干ばつ対策としてはダムや貯水からの放流、あるいは風力タービンや地熱エンジンによる基礎電力の確保を併用する。
• 後半では長い直線運河に連続して水車を並べることで大量の電力を得られる。
  大水車は同等の設置スペースでより多くの電力を出すため、解除済みなら優先して使うとよい。
• 鉄の歯などの派生設備や汚水処理ラインと組み合わせることで、季節や流体種別に応じた安定した運用が可能である。