Module de produits conditionnés (S)

Le Unit module (S) est un petit module de Cargo Dock utilisé pour gérer les cargaisons de produits unitaires, en particulier la production du Sawmill. Une fois le module construit, son type de cargaison doit normalement être choisi dans l’interface du module, mais comme une seule cargaison de produit unitaire est disponible, elle est automatiquement sélectionnée une fois le Sawmill découvert, réparé et doté en ouvriers.

Les Unit modules d’un même Cargo Dock peuvent être configurés indépendamment, et différents types de modules peuvent même être mélangés sur le même quai si souhaité. En pratique, les modules qui partagent un quai sont souvent construits par paires identiques afin de simplifier la gestion des Navire cargo. C’est important, car un Navire cargo restera inactif pendant des mois s’il n’est pas entièrement déchargé avant de repartir ; mélanger les types de cargaison peut donc amener le navire à attendre sur une ligne de cargaison plus lente, tandis qu’une ligne plus active manque déjà de capacité.

La capacité de transport effective du module se comprend le mieux par rapport au rythme de production du Sawmill et au temps d’aller-retour du Navire cargo. En utilisant le débit moyen de 32.1 unités par 60 secondes une fois le temps de trajet inclus, les comparaisons suivantes s’appliquent :

• Un petit module de Cargo Dock peut dépasser en continu la production d’un avant-poste à 1 équipe avec un 84.1% duty cycle.
• Deux petits modules de Cargo Dock peuvent dépasser en continu la production d’un avant-poste à 2 équipes avec un 84.1% duty cycle.
• Trois petits modules de Cargo Dock peuvent dépasser en continu la production d’un avant-poste à 3 équipes avec un 84.1% duty cycle.

Pour cette raison, le Module de produits conditionnés (S) est surtout une solution logistique pour des exportations régulières depuis le Sawmill, plutôt qu’un goulot d’étranglement de la production elle-même. Son utilité augmente lorsque le flux de cargaison reste simple et constant, car des configurations de modules uniformes réduisent le risque de navires partiellement chargés et la perte de débit qui en résulte.