Checkpoint Combi. en Plomb

Le Checkpoint Combi. en Plomb est un bâtiment utilisé pour contrôler l’accès à un dispositif d’amarrage de combinaisons. Il doit être associé à un Suit Dock correspondant, et le placement relatif du checkpoint et du dock est régi par l’orientation du checkpoint : un checkpoint nécessite qu’un dock assorti soit construit du côté opposé à la direction vers laquelle pointe sa flèche.

Le checkpoint affiche une flèche indiquant son sens. Cette flèche définit le côté considéré comme « l’avant » ; le dock requis doit être placé derrière le checkpoint, du côté opposé à cette flèche. Au moins un dock doit être présent et associé au checkpoint pour que celui-ci soit considéré comme correctement configuré.

Remarques pratiques sur le placement et rappels :

• La flèche sur le checkpoint détermine le côté de placement obligatoire du dock ; construisez toujours le dock du côté opposé à la direction de la flèche.
• Assurez-vous qu’au moins un dock est construit et aligné avec le checkpoint ; un checkpoint sans son dock correspondant ne satisfait pas l’exigence de placement.
• Lors de la conception de l’agencement d’une installation, tenez compte de la flèche du checkpoint dès le départ afin que les docks et les flux de circulation puissent être dirigés derrière le checkpoint plutôt que devant lui.
• Plusieurs docks peuvent être disposés derrière un checkpoint si nécessaire pour le débit, mais la règle essentielle reste que les docks doivent se trouver du côté opposé à la flèche du checkpoint.

Suivez strictement la règle d’orientation pendant la construction afin d’éviter tout mauvais placement. Le checkpoint et son dock forment une unité couplée, dont le positionnement relatif correct est défini par la flèche du checkpoint ; construire le dock ailleurs que du côté opposé à cette flèche ne satisfait pas l’exigence.