Accès au Tube de Transit

Accès au Tube de Transit est un bâtiment de Transit Tube qui sert de point d’entrée et de sortie pour les Duplicants utilisant le réseau de Tube de Transit. Les Duplicants se tiennent sur la partie supérieure de l’Access avant d’être propulsés dans le Tube de Transit connecté ; inversement, ils arrivent par la partie supérieure lorsqu’ils en sortent. Comme l’embarquement et le débarquement utilisent la case du haut, deux bâtiments Accès au Tube de Transit doivent être reliés de haut en haut pour que les Duplicants puissent circuler entre eux.

L’Access contient une batterie interne et un réservoir interne pour les lubrifiants. La batterie interne peut stocker 40 kJ et chaque lancement consomme 10 kJ ; ainsi, un Access entièrement chargé peut être utilisé quatre fois avant de devoir se recharger. Bien que le comportement de charge puisse, en pratique, permettre à un cinquième Duplicant d’utiliser l’Access — car l’Access peut gagner environ 10 kJ pendant que les Duplicants font la queue — les Duplicants ne considéreront pas un Access comme un trajet valide s’il n’a actuellement aucune charge ; ils chercheront un autre chemin au lieu d’attendre qu’il se charge. L’Access ne commencera pas à se charger depuis le réseau électrique tant qu’un Tube de Transit ne lui est pas raccordé.

Le réservoir de lubrifiant de l’Access contient 10 kg de Brackwax. Lorsque l’option "Smooth Transit" (déplacement léger) est activée, chaque utilisation consomme 50 g de Cire Brack afin d’augmenter la vitesse du Duplicant pendant son passage dans les Tube de Transit. Des fils d’automatisation peuvent être utilisés pour ouvrir ou fermer un Accès au Tube de Transit, mais le contrôle par automatisation n’empêche pas les Duplicants de quitter le Tube de Transit par cet Access une fois qu’ils y sont arrivés.

Règles de placement physiques et remarques de routage :

• Le bâtiment occupe deux cases à la verticale, mais nécessite au moins deux cases supplémentaires au-dessus de lui pour le Tube de Transit lui-même. Les segments de tube doivent avoir de l’espace au-dessus de l’Access pour se connecter.
• Vous ne pouvez pas placer un T-junction directement au-dessus d’un Accès au Tube de Transit. Si un T-junction est placé à cet endroit, le junction passera en priorité et la connexion du tube à l’Access se détachera.
• L’Access ne commencera pas à se charger tant qu’une connexion de Tube de Transit n’est pas attachée ; planifiez le routage électrique et le placement des tubes en conséquence afin que les Access ne soient alimentés qu’une fois connectés.
• Comme l’embarquement et le débarquement utilisent la case supérieure, la conception du réseau doit relier les Access de haut en haut pour former des trajets continus ; les connexions latérales ou inférieures ne permettront pas aux Duplicants de voyager entre les Access.

Conseils d’exploitation :

• Gardez l’Access chargé si vous voulez qu’il soit pris en compte par le pathfinding ; un Access non chargé est ignoré comme itinéraire.
• Stockez du Cire Brack si vous voulez des transferts plus rapides ; Smooth Transit est facultatif mais consomme régulièrement du Cire Brack à l’usage.
• Attendez-vous à de petites files d’attente aux Access très fréquentés ; le placement de plusieurs points d’accès et un routage soigné réduisent les temps d’attente.