Porte FILTER

Porte FILTER est le filtre solide de convoyeur utilisé pour trier les matériaux solides sur les Rail de Convoyeur. Il accepte le fret entrant et le répartit vers deux sorties : la sortie orange centrale transporte le seul type de solide sélectionné, tandis que la sortie verte transporte tous les autres solides. On place généralement ce bâtiment en aval d’un Conveyor Loader qui alimente une production mixte d’élevage ou d’extraction (par exemple, un ranch de Pip produisant Terre, des Pip Eggs et Bois) afin qu’un matériau choisi puisse être séparé et acheminé vers un consommateur spécifique comme un Poêle à Bois ou vers un stockage dédié.

Porte FILTER ne consomme de l’énergie que lorsque des solides le traversent réellement. Cela en fait un premier étage idéal dans une chaîne de tri à plusieurs niveaux : placez d’abord les solides les plus courants, afin que la porte ne s’active que lorsque c’est nécessaire. Pour déterminer quel matériau est le plus courant dans une zone, balayez les objets de cette zone avec un Auto-Sweeper dans un Storage Bin et examinez son contenu afin de prioriser les filtres.

Lorsque FILTER Gate est désactivé par l’automatisation, il bloque le passage de tous les objets, quel que soit leur type. Comme un Porte FILTER désactivé stoppe complètement le flux du convoyeur, tout réseau de convoyeurs susceptible de s’engorger autour de la porte a besoin d’une dérivation physique ou d’un itinéraire alternatif pour que les matériaux puissent continuer à circuler lorsque la porte est fermée.

Le ruban d’automatisation de la gate présente un comportement particulier lorsqu’il reçoit un signal de couleur sur 4 bits : au lieu de n’utiliser que le premier bit, la gate interprète une entrée sur plusieurs bits comme si les bits étaient combinés par une opération OU. Par exemple, un signal 4 bits de RRGR sera traité comme un signal vert par la Porte FILTER. Cette particularité affecte les conceptions qui convertissent des signaux multi-bits en décisions à une seule couleur et doit être prise en compte lors de la construction d’une logique de routage basée sur les couleurs.

Notes pratiques et techniques courantes :

• Utilisez une série de Porte FILTER par ordre de fréquence décroissante : triez d’abord le solide le plus courant, puis le deuxième plus courant, etc., afin de minimiser la consommation de puissance active.
• Prévoyez toujours un bypass mécanique autour d’un Porte FILTER si l’automatisation doit le désactiver périodiquement ; sinon, le système de convoyage se bloquera.
• Combinez les Porte FILTER avec des Chargeur de Convoyeur et des Rail de Convoyeur pour créer des trieurs automatisés d’élevage ou d’extraction qui acheminent des ressources spécifiques vers des machines ou des stockages dédiés.
• Pour identifier quel matériau filtrer en premier, prélevez un échantillon avec un Collecteur Automatique dans un Bac de Stockage et examinez son contenu afin de déterminer les fréquences relatives.
• Faites attention aux problèmes de précision temporelle en fin de partie ou dans des situations de faibles performances : les réglages d’automatisation de longue durée sur les Porte FILTER peuvent perdre en précision en cas de fort lag, provoquant des ouvertures ou des fermetures mal synchronisées.
• Pour une logique de filtrage complexe qui utilise des protections liées à l’état d’alimentation, envisagez d’ajouter des Smart Batteries et des portes logiques afin d’empêcher le système d’essayer de filtrer lorsqu’une puissance insuffisante est disponible ; si la porte perd son alimentation, elle laissera passer les mauvais objets au lieu de simplement s’arrêter (donc intégrez des garde-fous dans les systèmes critiques).

Le Porte FILTER est la solution standard et compacte pour le tri des solides sur la base, et s’intègre étroitement à l’infrastructure de convoyage et à l’automatisation ; un bon séquencement et une planification des bypass le rendent fiable et économe en énergie, aussi bien dans les réseaux de convoyage du début que de la fin de partie.