logistics

La logística és l’eix vertebrador de tota illa industrial a Captain of Industry. Una bona producció no és suficient per si sola: els materials s’han de moure, classificar, emmagatzemar i lliurar amb eficiència per terra, per aigua i cap a llocs avançats remots.

Xarxa de transport bàsica

La teva xarxa logística principal es basa a moure recursos entre mines, fàbriques, magatzems, ports i assentaments externs. Com més s’expandeix la teva illa, més important es torna dissenyar el transport segons la distància, el tipus de càrrega i els colls d’ampolla.

Funcions dels vehicles

Camioneta és el vehicle de transport inicial i pot portar productes solts, per unitats i fluids.
Camió transporta els mateixos tipus de càrrega i fa de vehicle tot terreny de propòsit general.
Camió amfibi funciona tant per terra com per aigua i transporta productes solts, per unitats i fluids.
Camió de transport (abocador) és només per a productes solts, amb una capacitat molt més alta.
Camió de transport (dipòsit) és només per a productes fluids, amb una capacitat molt més alta.
Trens mouen grans volums arreu del mapa i poden transportar tots els tipus de càrrega anteriors; amb el DLC ''''Trens expanded'''' també poden transportar productes fosos.

Excavadores de recursos i manipulació

Excavadora extreuen recursos solts de l’illa i els carreguen als vehicles de transport.
Taladora d'arbres talen arbres i els converteixen en fusta per al transport.
Les operacions grans de recol·lecció necessiten prou vehicles de servei per poder seguir el ritme de la producció.

Molls de càrrega, Vaixell de càrrega i llocs avançats

Els Cargo Docks connecten la teva illa amb el mapa del món i amb els llocs avançats. Són l’enllaç logístic principal per importar i exportar recursos que no es produeixen localment.

Comportament del Vaixell de càrrega

El Cargo Ship surt automàticament quan hi ha prou càrrega disponible al mapa del món. Cada viatge té un cost fix de combustible en funció de la mida del vaixell, i els vaixells més grans són més eficients en combustible. El vaixell recull la càrrega automàticament; no cal assignar-lo a mines o pous petrolífers concrets. Pot portar diversos tipus de producte alhora i s’assegura que tots siguin subministrats.

Configuració dels mòduls del Cargo Dock

Després de construir-lo, cada mòdul del Cargo Dock s’ha de configurar amb el seu tipus de càrrega a la interfície. Si en construir-lo només hi ha disponible un tipus de càrrega vàlid, es selecciona automàticament.

La selecció de càrrega es pot combinar entre mòduls adjacents, i diferents tipus de mòdul poden compartir el mateix moll. A la pràctica, els parells idèntics són habituals perquè la càrrega mixta en un sol moll pot alentir les sortides: el vaixell pot esperar que s’esgoti la càrrega menys utilitzada abans de marxar, i això redueix el rendiment de la càrrega més activa.

Tipus de mòdul del Cargo Dock

Mòdul d'Unitat (P): per al producte del Sawmill.
Mòdul de productes solts (P): per a productes solts de Mina de carbó, Mina de sofre, Pedrera de pedra calcària, Mina de quars, Mina d'urani i Mina de pedra.
Mòdul de fluid petit: per a les sortides de Torre de perforació petroliera i Pou d'aigües subterrànies.

Capacitat i planificació

El rendiment del Cargo Dock s’ha d’ajustar a la producció del lloc avançat. Un sol mòdul petit del Cargo Dock pot donar servei a llocs avançats de baixa producció, però els emplaçaments amb producció més alta i les operacions amb cicle de treball intens poden requerir diversos mòduls o una millor ruta. A la pràctica, com més intensament es treballa un lloc avançat, més molls i mòduls de moll necessita per evitar la congestió.

Col·locació

Els Cargo Docks poden ser difícils de col·locar en costes irregulars. Aplanar les costes amb materials abocats pot facilitar-ne la col·locació. Quan es col·loquen al llarg de costes paral·leles, cal una separació mínima entre les parts estructurals dels dipòsits per evitar bloquejos.

Moll de càrrega (2) reserva espai perquè més endavant es pugui ampliar a Moll de càrrega (4) sense reconstruir-lo.
Moll de càrrega (2) requereix el mateix espai lliure d’obstrucció que l’actualització més gran a causa de la seva petjada reservada.
Moll de càrrega (4) requereix més separació entre estructures que la versió més petita.

Rutes, molls i assignació de vehicles

La logística eficient depèn de controlar on van els vehicles i què se’ls permet transportar.

Rutes personalitzades

Les rutes personalitzades et permeten enllaçar edificis manualment perquè els Camió segueixin trajectes específics. Són compatibles amb els edificis d’emmagatzematge i també et permeten assignar Camió a magatzems individuals.

Això és útil quan vols:

mantenir un trànsit previsible,
dedicar vehicles a cadenes de subministrament concretes,
evitar rutes aleatòries per tota l’illa.

Zones logístiques

Les Logistics Zones divideixen l’illa en seccions controlades. Limiten quins vehicles poden entrar en una zona i com es comparteixen la càrrega i els materials. Són especialment útils quan s’expandeix per àrees grans i es poden gestionar des de la finestra de Vehicle Management.

Control de mines i boscos

Torre de control de mines assigna Excavadora i Camió a àrees mineres designades.
Només es poden treballar les designacions mineres dins la influència de la torre.
Quan els Camió no poden descarregar, tornen a la torre i queden inactius.
Torre de control forestal assigna Plantador d'arbres i harvesters a àrees forestals designades.
Només es poden utilitzar les àrees forestals dins la influència de la torre.

Classificació, compactació i càrregues mixtes

Molts problemes logístics provenen del fet que la càrrega no està en la forma adequada per al transport.

Planta de separació de minerals

L’Planta de separació de minerals classifica els materials barrejats carregats pels Excavadora als Camió. Això és necessari perquè els Camió no poden lliurar directament càrregues mixtes als dipòsits o als edificis.

Compactadora

El Compactor premsa els objectes solts en unitats compactes per facilitar-ne el transport. Un shredder pot retornar els productes compactats al seu estat original.

Reciclables i sobreproducció

El reciclatge pot crear un flux fort de materials recuperats, però el reciclatge d’alta eficiència també pot inundar el teu magatzem i les teves cintes amb producció més de pressa del que es consumeix. Quan els productes reciclats tornen al sistema massa ràpid, afegeix buffers o redueix la fosa inicial per evitar embussos.

Materials fosos

Els productes fosos utilitzen les seves pròpies regles de transport i no formen part de la logística normal dels Camió.

Alt forn i Alt forn II

Tots dos forns fonen materials com el ferro i el coure per obtenir sortida fosa. Aquesta sortida s’ha de moure mitjançant transport per canals de material fos fins a un caster o un processador similar. Els materials fosos no es poden transportar amb Camió.

Manteniment i béns de suport

Algunes cadenes logístiques existeixen per mantenir les màquines en funcionament, no per moure matèries primeres.

Dipòsit de manteniment

El Maintenance Depot converteix productes en Manteniment, que es distribueix a totes les màquines, edificis i vehicles que en necessiten. Si el Manteniment baixa massa, vehicles i màquines poden avariar-se temporalment.

Drassana i suport del mapa del món

El Shipyard és un centre de suport per al teu vaixell i un punt de recollida per a la càrrega més difícil de gestionar.

Reposta combustible, repara i modifica el teu vaixell.
També s’encarrega de carregar i descarregar la càrrega.
Si un Camió porta una càrrega que no es pot lliurar enlloc més, es pot descarregar al Drassana.

Vehicles especialitzats grans

La logística a gran escala acaba depenent de vehicles de transport i suport més grans.

Vehicles grossos estan pensats per ampliar les operacions de mineria i logística.
La seva producció requereix vidre, que s’ha d’obtenir mitjançant el comerç fins que desbloquegis la teva pròpia producció.
Taladora d'arbres gran és la manera més ràpida de talar arbres i necessita molts Camió de servei per seguir el ritme.
Mega excavadora és un Excavadora molt gran que pot excavar qualsevol terreny, però és massa alt per passar sota cintes transportadores i canonades; calen rampes allà on les creua.

Logística ferroviària

Els Trains són la resposta adequada quan la distància es converteix en el problema principal.

Estació de tren

El Train Station és l’estructura Campament base per crear estacions ferroviàries. Afegeix mòduls adjacents de càrrega i descàrrega per fer-ne una estació de mercaderies, o fes-lo servir com a punt de pas simple.

Cotxera

El Train Depot s’utilitza per construir i desmantellar locomotores i vagons. La longitud del tren i la capacitat interna es poden augmentar construint extensions del Cotxera.

Per què el ferrocarril importa

Els mapes llargs i estrets i les grans distàncies entre regions clau fan que el transport ferroviari sigui essencial. Quan la disposició de l’illa o el terreny obliguen a fer trajectes llargs, els Trens ofereixen l’escala necessària per mantenir el creixement industrial en marxa.

Formes del mapa que destaquen la logística

Alguns mapes estan dissenyats específicament per posar a prova la planificació del transport.

Illes Trencades

Illes Trencades és un arxipèlag fracturat construït al voltant de la logística entre diverses illes. Els recursos i l’espai d’expansió es reparteixen entre illes separades, de manera que l’èxit depèn de construir ponts, fer servir vehicles amfibis i planificar com flueixen els materials a través de l’aigua.

Illa de cua de drac

Illa de cua de drac és excepcionalment llarga i estreta, cosa que la fa ideal per als Trens. Les grans distàncies entre regions fan que el transport ferroviari eficient sigui essencial per escalar la indústria.

Terrínxol

Terrínxol és una illa llarga i sinuosa amb forma d’espiral. Posa a prova la teva logística a grans distàncies, premia els circuits de transport circulars i ofereix grans zones planes per a fàbriques, a més d’altiplans rocosos que es poden fer servir com a abocador per ampliar l’espai edificable.