logistics

La logistica è la spina dorsale di ogni isola industriale in Captain of Industry. Una buona produzione da sola non basta: i materiali devono essere trasportati, smistati, immagazzinati e consegnati in modo efficiente su terra, acqua e avamposti remoti.

Rete di trasporto di base

La tua rete logistica principale si basa sul movimento delle risorse tra miniere, fabbriche, depositi, porti e insediamenti esterni. Più la tua isola si espande, più diventa importante strutturare il trasporto in base alla distanza, al tipo di carico e ai colli di bottiglia.

Ruoli dei veicoli

• Pick-Up è il veicolo di trasporto iniziale e può trasportare prodotti sfusi, a unità e fluidi.
• Camion trasporta gli stessi tipi di carico e funge da mezzo tuttofare.
• Camion anfibio funziona sia su terra che sull’acqua e trasporta prodotti sfusi, a unità e fluidi.
• Mega Camion (ribaltabile) è solo per prodotti sfusi, con una capacità molto più alta.
• Mega Camion (cisterna) è solo per prodotti fluidi, con una capacità molto più alta.
• Treni spostano grandi volumi sulla mappa e possono trasportare tutti i tipi di carico sopra elencati; con il DLC ''''Treni expanded'''' possono trasportare anche prodotti fusi.

Estrattori di risorse e movimentazione

• Escavatore estraggono risorse sfuse dall’isola e le caricano sui veicoli di trasporto.
• Abbattitrice abbattono gli alberi e li trasformano in legno da trasportare.
• Le grandi operazioni di raccolta richiedono abbastanza veicoli di servizio per stare al passo con la produzione.

Banchine di carico, Nave da carico e avamposti

I Banchine di carico collegano la tua isola alla mappa del mondo e agli avamposti. Sono il principale collegamento logistico per importare ed esportare risorse non prodotte localmente.

Comportamento di Nave da carico

Nave da carico parte automaticamente quando sulla mappa del mondo è disponibile abbastanza carico. Ogni viaggio ha un costo fisso di carburante in base alle dimensioni della nave, e le navi più grandi sono più efficienti dal punto di vista del carburante. La nave raccoglie automaticamente il carico; non deve essere assegnata alle singole miniere o ai singoli pozzi petroliferi. Può trasportare più tipi di prodotto contemporaneamente e si assicura che siano tutti riforniti.

Configurazione dei moduli di Cargo Dock

Dopo la costruzione, ogni modulo di Cargo Dock deve essere configurato con il proprio tipo di carico nell’interfaccia. Se al momento della costruzione è disponibile un solo tipo di carico valido, viene selezionato automaticamente.

La selezione del carico può essere mista tra moduli adiacenti e diversi tipi di modulo possono condividere lo stesso molo. In pratica, coppie identiche sono comuni perché il carico misto su un solo molo può rallentare le partenze: la nave può aspettare che il carico meno usato si svuoti prima di partire, riducendo la produttività del carico più richiesto.

Tipi di modulo di Cargo Dock

• Modulo unità I: per il prodotto di Sawmill.
• Modulo sfusi I: per i prodotti sfusi di Miniera di carbone, Miniera di zolfo, Cava di calcare, Miniera di quarzo, Miniera di uranio e Miniera di roccia.
• Modulo fluidi I: per le produzioni di Piattaforma petrolifera e Pozzo d’acqua sotterranea.

Portata e pianificazione

La portata di Cargo Dock deve essere bilanciata con la produzione dell’avamposto. Un singolo piccolo modulo di Cargo Dock può stare al passo con avamposti a bassa produzione, ma siti ad alta produzione e operazioni ad alto ciclo di utilizzo possono richiedere più moduli o una migliore distribuzione dei percorsi. In pratica, quanto più intensamente viene sfruttato un avamposto, tanti più moli e moduli di molo gli servono per evitare congestioni.

Posizionamento

I Banchine di carico possono essere difficili da collocare lungo coste irregolari. Raddrizzare le linee di costa con materiali scaricati può rendere il posizionamento più semplice. Quando vengono collocati lungo coste parallele, è necessaria una distanza minima tra le parti strutturali dei depositi per evitare blocchi.

• Deposito merci (2) riserva spazio così da poter essere in seguito aggiornato a Deposito merci (4) senza ricostruirlo.
• Deposito merci (2) richiede la stessa distanza di blocco del modello più grande perché la sua impronta è già riservata.
• Deposito merci (4) richiede una separazione maggiore tra le strutture rispetto alla versione più piccola.

Percorsi, moli e assegnazione dei veicoli

Una logistica efficiente dipende dal controllo di dove vanno i veicoli e di cosa sono autorizzati a trasportare.

Percorsi personalizzati

I percorsi personalizzati ti permettono di collegare manualmente gli edifici in modo che i camion seguano tragitti specifici. Sono supportati dagli edifici di stoccaggio e ti permettono anche di assegnare i camion ai singoli depositi.

Questo è utile quando vuoi:

• mantenere il traffico prevedibile,
• dedicare veicoli a specifiche catene di approvvigionamento,
• evitare instradamenti casuali sull’isola.

Zone logistiche

Le Logistics Zones dividono l’isola in sezioni controllate. Limitano quali veicoli possono entrare in una zona e come vengono condivisi carico e materiali. Sono particolarmente utili quando ti espandi su grandi aree e possono essere gestite dalla finestra Vehicle Management.

Controllo di miniere e foreste

• Torre di controllo mineraria assegna Escavatore e camion alle aree minerarie designate.
• Solo le designazioni minerarie all’interno dell’influenza della torre possono essere lavorate.
• Quando i camion non riescono a scaricare, tornano alla torre e restano inattivi.
• Torre di controllo forestale assegna Piantatrice e harvesters alle aree forestali designate.
• Possono essere utilizzate solo le aree forestali all’interno dell’influenza della torre.

Smistamento, compattazione e carichi misti

Molti problemi logistici nascono dal fatto che il carico non è nella forma giusta per il trasporto.

Smistatore di minerali

Smistatore di minerali smista i materiali misti caricati dagli Escavatore sui camion. Questo è necessario perché i camion non possono consegnare direttamente carichi misti alle unità di stoccaggio o agli edifici.

Pressatura e Triturazione

Pressatura e Triturazione comprime gli oggetti sfusi in unità compatte per facilitarne il trasporto. Uno shredder può riportare i prodotti compattati al loro stato originale.

Riciclabili e sovrapproduzione

Il riciclaggio può creare un forte flusso di materiali recuperati, ma un riciclaggio ad alta efficienza può anche inondare i depositi e i nastri con una produzione più rapida del consumo. Quando i prodotti riciclati rientrano troppo velocemente nel sistema, aggiungi buffer o riduci la fusione iniziale per evitare intasamenti.

Materiali fusi

I prodotti fusi usano regole di trasporto proprie e non rientrano nella normale logistica dei camion.

Altoforno e Altoforno II

Entrambi i forni fondono materiali come ferro e rame in output fuso. Quell’output deve essere trasportato tramite trasporto a canali per materiali fusi verso un caster o un processore simile. I materiali fusi non possono essere trasportati dai camion.

Manutenzione e beni di supporto

Alcune catene logistiche esistono per mantenere in funzione le tue macchine, non per spostare materie prime.

Deposito di manutenzione

Deposito di manutenzione trasforma i prodotti in Manutenzione, che viene distribuita a tutte le macchine, gli edifici e i veicoli che ne hanno bisogno. Se la Manutenzione scende troppo, veicoli e macchine possono guastarsi temporaneamente.

Cantiere navale e supporto per la mappa del mondo

Cantiere navale è un centro di supporto per la tua nave e un punto di raccolta per la gestione di carichi difficili.

• Rifornisce di carburante, ripara e modifica la tua nave.
• Gestisce anche il carico e lo scarico delle merci.
• Se un camion trasporta un carico che non può essere consegnato altrove, può essere scaricato allo Cantiere navale.

Veicoli grandi specializzati

La logistica su larga scala finisce per dipendere da veicoli di trasporto e supporto più grandi.

• I Veicoli di grandi dimensioni sono pensati per scalare le operazioni di estrazione e logistica.
• La loro produzione richiede vetro, che deve essere ottenuto tramite commercio finché non sblocchi la tua produzione.
• Abbattitrice grande è il modo più veloce per raccogliere alberi e richiede molti camion di servizio per stare al passo.
• Mega escavatore è un Escavatore molto grande che può scavare qualsiasi terreno, ma è troppo alto per passare sotto nastri trasportatori e tubazioni; servono rampe nei punti in cui li incrocia.

Logistica ferroviaria

I treni sono la scelta giusta quando la distanza diventa il problema principale.

Stazione ferroviaria

Stazione ferroviaria è la struttura base per creare stazioni ferroviarie. Aggiungi moduli adiacenti di carico e scarico per ottenere una stazione merci, oppure usala come semplice punto di transito.

Deposito ferroviario

Deposito ferroviario serve per costruire e smantellare locomotive e carri. La lunghezza del treno e la capacità interna possono essere aumentate costruendo estensioni del deposito.

Perché la ferrovia è importante

Mappe lunghe e strette e grandi distanze tra regioni chiave rendono il trasporto ferroviario essenziale. Quando la disposizione dell’isola o il terreno impongono tratte molto lunghe, i treni offrono la scala necessaria per far avanzare la crescita industriale.

Forme della mappa che mettono in risalto la logistica

Alcune mappe sono costruite appositamente per mettere alla prova la pianificazione dei trasporti.

Isole Infrante

Isole Infrante è un arcipelago frammentato costruito attorno alla logistica multi-isola. Le risorse e lo spazio per espandersi sono distribuiti su isole separate, quindi il successo dipende dalla costruzione di ponti, dall’uso di veicoli anfibi e dalla pianificazione del flusso dei materiali sull’acqua.

Coda di Drago

Coda di Drago è eccezionalmente lunga e stretta, il che la rende ideale per i treni. Le grandi distanze tra le regioni rendono il trasporto ferroviario efficiente essenziale per scalare l’industria.

Curland

Curland è un’isola lunga e tortuosa, a forma di spirale. Mette alla prova la tua logistica su grandi distanze, premia i circuiti di trasporto circolari e offre ampie aree pianeggianti per le fabbriche, oltre ad altipiani rocciosi che possono essere usati come riempimento per espandere lo spazio edificabile.